高鐵隧道防火板必須具備瞬間很高的抗風沖擊強度、防火性能、和抗拉強度，特殊幾何形狀的穿孔鋼板與高密度水泥壓力板在獨特的工藝中復合成的墻體板具有能夠勝任這種環境。

纖維水泥壓力板幅面大、防潮、不燃、施工容易，維護簡單、壽命較長，現已用于海底隧道工程中。

我廠也為國內多個工程提供這種產品：

隧道防火板產品有六大優勢：

　　1、高耐火性： 隧道防火板是無機材料，屬A級防火材料，從而具有良好的耐火性，耐火度達到1000℃以上，完全滿足了外墻保溫板的耐火要求。

　　2、高保溫隔熱性：隧道防火板的閉孔率＞95%，高閉孔率使空氣流動造成的熱傳遞低，是高隔熱的先決條件。因此生產的外墻保溫板導熱系數達到0.045—0.068W/m.k，與聚苯板的導熱系數略低，但在實際工程中的使用效果基本相當，可滿足建筑保溫隔熱需要。

　　3、強度相對好：不易碎裂本公司生產的隧道防火板抗壓抗折強度均較高，達到了低密度較高強度的相對統一，使用與運輸均不易碎裂，并符合耐火完整性。

　　4、質輕粘結強度高：密度在150—300kg/m3，一般客戶要求220kg/m3，能達到外墻保溫板的各項要求，降低成本。材料的兼容性好，與墻體的粘結力強。

　　5、無毒無害、環保節能:隧道防火板是以水泥和粉煤灰等為主要生產原材料，高溫下不會燃燒且沒有有毒氣體釋放，屬于綠色材料，且作為利廢產品得到相關產業政策的支持。